随着我国2030碳达峰、2060年碳中和战略的提出，建筑能耗成为了当下最为热门的话题之一，摩格也将研发更加节能降耗的门窗作为主要方向。摩格门窗从传导、对流、辐射三方面降低门窗的热传递，并取得了成效，生产出真正节能的好门窗。

01.降低型材传热系数

型材面积所占整窗面积一般在25%-40%，型材传热系数大小与型材的腔体结构以及隔热条宽度有很大关系。型材断面保温结构设计主要考虑热传递中的传导、对流。系统门窗主体结构是铝型材，有强度高、耐腐蚀等优点，但导热率是160W/M.K。

为了解决铝合金导热问题，摩格门窗采用航空级的6063-T5型材，在型材之间压合导热率仅为0.3W/M.K的加宽PA66GF25尼龙隔热条，解决了铝合金型材热传递问题。

隔热条中间部分是空气对流的集中区，摩格门窗在型材空腔里填充低导热保温材料(海绵或发泡胶，减少隔热条腔体部分空气对流，最终达到“节能降耗”的效果。

02.玻璃配置选择

中空玻璃在铝合金门窗整体面积中占到60-75%，是提高门窗热工性能的关键点之一。玻璃的选择直接影响到整窗的保温、遮阳、太阳能总透射比等。

摩格门窗根据地理环境提供中空玻璃、三玻两腔、Low-e中空玻璃、Low-e三玻两腔等玻璃类型选择内充惰性气体，有效解决玻璃中空层空气对流，边缘采用一体折弯暖边条，绝缘效果好，导热系数低，增强整体的节能降耗效果。

03.门窗构造等温线设计

窗框传热系数也是影响整窗传热系数的重要因素之一。它的传热系数主要是由组成窗框节点的隔热型材决定，型材传热系数的大小是直接影响门窗节能保温性能的重要因素，因此门窗构造的优化设计对门窗保温有重要意义。

摩格门窗为了达到传热系数最小的状态，尽可能保持门窗节点中窗框、窗扇的隔热条几何中心线相互重合，同时玻璃的几何中心线尽可能地与框扇的几何中心线重合，形成等温线设计，提升窗户的保温性能。

04.提升门窗密封性能

密封胶条设计及选配是解决整窗密封的重要方法。密封胶条在整窗使用中主要分为两部分：一是用于门窗玻璃固定处的密封；二是开启扇部分的密封，主要包括中间等压胶条、框扇室内侧密封胶条、室外侧三道密封胶条。

中间胶条把室内侧和室外侧分为两个腔体，等压胶条与扇搭接量的大小直接影响整窗开启扇的剐蹭，因此摩格门窗采用鸭嘴胶条，使搭接更紧密。同时在框扇室内侧用汽车级密封胶条把室内和气密腔体完全隔离，这样就形成一个封闭的腔体结构，密封性能更好。

另外，门窗气密性能直接影响到整窗的保温。摩格门窗是采用会隐藏的合页，三元乙丙发泡共挤胶条，避免了对室内侧密封胶条的破坏，真正解决室内侧合页处胶条密封问题。

同时，摩格门窗专业的打胶工艺与安装标准，在安装界面与墙体之间进行多道密封处理，保证夏天冷气、冬天暖气外出无“隙”。

每一樘门，每一扇窗都是美好生活的开始；摩格只做好门窗，让你选得安心，买得放心，用得省心。